sun平衡插裝閥在液壓系統(tǒng)中常見故障主要原因有：主閥芯不能關(guān)閉；主閥芯不能開啟；主閥芯處于時(shí)開時(shí)閉不穩(wěn)定狀態(tài)；主閥芯閥口處密封不嚴(yán)。基于這四種常見的故障原因，系統(tǒng)故障判斷處理時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：
 

　　(1)熟悉設(shè)備每一個(gè)工作機(jī)構(gòu)的工作步驟及該步驟中先導(dǎo)閥的電磁鐵得電節(jié)拍表。
 

　　(2)掌握插裝閥閥芯開啟與關(guān)閉的控制原理。
 

　　(3)掌握設(shè)備液壓原理，知道某一具體動(dòng)作中，哪些閥芯必須關(guān)閉，哪些閥芯必須開啟。如果該關(guān)閉的閥芯不能關(guān)閉，該開啟的閥芯不能開啟，必定造成油流錯(cuò)誤走向，表現(xiàn)出液壓故障。
 

　　(4)在排除液壓故障的過程中，切忌將液壓元件裝錯(cuò)與裝反。否則，不但排除不了故障，還會(huì)帶來更加難以判斷的故障現(xiàn)象。
 

　　sun平衡插裝閥在設(shè)計(jì)使用中應(yīng)注意什么？
 

　　(1)插裝閥在工作中，由于復(fù)位彈簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A、B、X三腔的油液壓力，而pA、pB由系統(tǒng)或負(fù)載決定。若采用外控(即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源)，則px是可控的；若采用內(nèi)控(即控制油來自工作系統(tǒng)本身)，則px也將受到負(fù)載壓力的影響。所以負(fù)載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對(duì)內(nèi)控控制壓力的干擾是難免的。因此，在進(jìn)行插裝閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須經(jīng)過仔細(xì)分析計(jì)算，清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況，尤其注意分析動(dòng)作轉(zhuǎn)換過程沖擊壓力的干擾，特別是內(nèi)控方式。須重視梭閥和單向閥的運(yùn)用，否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。
 

　　(2)如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路，為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。
 

　　(3)應(yīng)注意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對(duì)閥的工作影響。
 

　　(4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成，所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠。為此，應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路，并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施，以避免出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。